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装卸升降平台主要有三个部分，底座、承载板和动力系统。装卸升降平台广泛应用于工业，商业，农业等仓库，物流与配送中心。装卸升降平台以不同的形式出现于各类场合，起着重要的作用。
装卸升降平台底座与装卸货台固定，承载板分主板与搭板，使用时由动力系统升起主板，在主板完全升到位后搭板开始起升，当货台高度调节板搭板起升至与主板成同一水平面时，起升停止，转而下降搭接到车厢底板上。此时，装卸货平台与卡车之间的完成搭接，搬动工具可以快捷，安全地往返于车厢中工作了
在安装装卸升降平台油管的时候，管道应该尽量短，横平竖直，拐弯少。为了避免管道的皱折，减少压力损失，液压升降平台管道装配的弯曲半径要足够的大，管道悬伸较长时要适当设置管夹。管道尽量避免交叉，平行管距要大于100 mm来防接触振动，并且便于安装管接头。
装卸升降平台油管管接头是油管与油管、油管与液压件之间的可拆式连接件，它必须具有装拆方便、连接牢固、密封可靠、外形尺寸小、通流能力大、压降小、工艺性好等一些的条件。管接头的种类很多，常用的有硬管接头和软管接头两种。按装卸升降平台的管接头和管道的连接方式分，硬管接头有扩口式管接头，卡套式管接头和焊接式管接头三种。软管接头主要有扣压式胶管接头，它的规格品种可查阅有关手册。装卸升降平台的液压系统中油管与管接头的常见连接方式。管路旋入端用的连接螺纹采用米制锥螺纹和普通细牙螺纹。锥螺纹依靠自身的锥体旋紧和采用聚四氟乙烯等进行密封，广泛的用于中、低压液压系统；细牙螺纹密封性好，常用于高压系统，但要采用组合垫圈或0形圈进行端面密封，有时也可用紫铜垫圈液压系统中的泄露问题大部分都出现在管系中的接头上，为此对管材的选用，接头形式的确定，管系的设计及管道的安装都要认真的对待，以免影响整个液压系统的使用质量。
装卸升降平台的出现方便了货车与货物之间的运输，装卸升降平台是由支杆铰接组装完成的，其中的组装配件需要有一定的加工精度要求。
1、完整性原则。装卸升降平台在精度设计时，对于影响机械性能段工作精度不大的部件段尺寸，可以不给具体的公差和配合要求，但对于那些影响机械性能及工作精度的部件尺寸，一定不能遗漏，否则会造成设计缺陷
2、重点性原则。装卸升降平台精度分配要根据设计时的性能指标和工作精度，突出重点部分、重点尺寸，主次分明。设计时要先保证规定机械性能及制作精度的主要部件尺寸，这有利于表示的清晰性。设计时可以确保设计的机械性能指标实现制造时技术人员抓住重点，集中注意力解决制造技术问题。
3、均衡性原则。装卸升降平台精度设计时，各部件及其尺寸精度等级不可忽大忽小，或者等级相差很大。若使用要求偏差不大，确定各处的精度及配合就不应有太大的差别，一般相差1-2级即可。这种分配有利于控制制造成本，并且制造精度容易保证。
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